Изменения в режиме труда и отдыха от 1 сентября 2022г. приказ №424

Правила режима труда и отдыха водителей пересмотрены, будут введены изменения с 1 сентября 2022 года! Приказ Министерства транспорта РФ «О внесении изменений особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей.» от 12.01.2022 № 5 изменения вступят в силу с 1 сентября 2022 года и будут действовать до 1 января 2027г., утверждено приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 октября 2020 г. № 424

Какие изменения будут в приказе Минтранса No424

• Автомобилистов, относящихся к сфере обеспечения федеральной фельдъегерской связи, не коснутся требования, затрагивающие режим труда и отдыха, прописанные в приказе Минтранса No 424.

• Приказ предусматривает принятие решения об увеличении продолжительности учётного периода времени водителя только работодателем.

Учёт рабочего времени для водителей, работающих как Индивидуальный Предприниматель, и управляющего транспортом без привлечения водителей (самостоятельно), так же рассматривается в Постановлении. Данный случай предусматривает фиксированное количество рабочих часов за полный месяц, и его превышение не допустимо.

• Пояснения коснулись и водителей, работа которых, подразумевает вахтовый метод. Прежде выдвинутый регламент, касающийся увеличения времени работы работодателем до 12 часов, утратил свою силу.

Это коснётся водителей, совершающих рейсы для медицинских учреждений, а также организаций, предоставляющих коммунальные услуги, телефонную связь, телевидение и радио, аварийную помощь. Также, подобное нововведение коснётся автомобилистов, которые занимаются перевозками груза на служебных, легковых, и инкассаторских автомобилях.

• По правилам разделения рабочего дня введено уточнение, теперь имеет право внести данные изменения только работодатель. В ситуациях, когда у водителя руководителя нет, и он сам является Индивидуальный Предпринимателем, право на разделение рабочего дня остаётся за ним.

• Формулировка, касающаяся ежедневного периода, исходя из которого рассчитываются нормы времени управления и нормы периода отдыха, будет изменена. Ежедневный период теперь исчисляется 24 часами. Временной интервал управления автомобилем в течении суток составляет 9 часов, однако, предусматривается увеличение времени управления до 10 часов, но с периодичностью не более двух раз в неделю.

Вышеупомянутое разъяснение термина ежедневного периода, влечёт ряд положительных аспектов. Например, это гарантирует корректный расчёт данных тахографом. Соотношение норм времени управления и отдыха, а также их соблюдение, исходит из ежедневного периода управления ТС. Это позволяет тахографу выявить нарушения, относящиеся к нормам времени управления и отдыха.

Норма времени ежедневного отдыха уже заложена в график ежедневного периода управления ТС. Что касается нормы управления, то она должна соответствовать периоду времени, оставшемуся после вычитания нормы времени отдыха из продолжительности ежедневного периода.

• Для индивидуальных предпринимателей, управляющих самостоятельно транспортом, время перерыва, а также его продолжительность, предусмотрены самостоятельным расчётом времени. Однако и оно опирается на 424 приказ и его положения и параметры.

• Водители, работающие вахтовым методом в условиях Крайнего Севера, или в районе близ лежащих областей, а также лица, эксплуатирующие автомобильное средство за пределами населённых пунктов и их границ, предусмотрена возможность уменьшения часов на еженедельный отдых. Оно может составлять не менее 24 часов за каждую неделю и компенсироваться между вахтами.

Суть изменений приказа в целом затрагивает формулировки и их уточнения в отношении водителя, работающего как Предприниматель. Также, изменения коснулись вахтовиков и людей, работающих на государственной службе. Сделано это для того, чтобы требования выглядели более однозначными и конкретными, и трактовались чётко и без двойного стандарта.

Приказ, подробно отписывающий данные изменения размещён на официальном сайте publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202202150043